L’Ajuntament de Badalona comença les obres per millorar la mobilitat a l’entorn de Dalt la Vila i Can Solei
La regidoria de Medi Ambient i Mobilitat de l’Ajuntament de Badalona, en coordinació amb la de Via Pública, ha impulsat diverses actuacions a l’entorn de Dalt la Vila i Can Solei encaminades a millorar la mobilitat i posar les bases per a la creació de zones 30 i la pacificació del trànsit rodat. Les obres, finançades a través del Fons Estatal d’Inversió Local (FEIL), tenen un pressupost de 200.000 euros i tindran una durada aproximada de 5 mesos.
Solució del nus C31-President Lluís Companys
Una de les obres més rellevants és la que afecta el nus de confluència entre la C31 i l’avinguda del President Lluís Companys on, especialment a les hores puntes, la mobilitat no és fluïda. Les obres consisteixen, per una banda, en consolidar un quart carril de circulació a la sortida nord de la C-31 per facilitar el gir dels vehicles que volen baixar per l’avinguda del President Lluís Companys i, per l’altra, disminuir les congestions que actualment es produeixen en hores punta. A més, es canviarà la prioritat dels vehicles que circulen pel lateral per donar més capacitat d’evacuació als que surten de l’autopista.
Mobilitat interna a Dalt la Vila
Per altra banda, es fan actuacions de millora de la mobilitat interna a Dalt la Vila com ara l’elevació de la calçada al costat muntanya del carrer del Temple i la col·locació al carrer de Barcelona de pilones i jardineres per definir un camí segur per als vianants i, en especial, per als escolars.
Zona 30 a Can Solei
L’altra zona on s’actuarà és a Can Solei, amb un doble objectiu: convertir en zona 30 el barri i habilitar un itinerari segur per als alumnes del CEIP Artur Martorell. Per una banda s’instal·laran dos semàfors, un a la cruïlla dels carrers del Germà Juli amb el carrer de la Riera d’en Matamoros per facilitar el creuament dels vianants i un altre al carrer de Sant Bru amb el carrer de Martí Julià per facilitar l’accés a la porta d’entrada del parc de Ca l’Arnús-Can Solei. A més, es construiran passos elevats de vianants a punts de màxima afluència de vianants i escolars. La regidora de Medi Ambient i Mobilitat, Mercè Rius, ha destacat que “aquestes actuacions són fruit d’un treball tècnic molt meditat, en què ha participat l’AMPA de l’escola, amb qui hem identificat un camí escolar per als nens i uns punts crítics que volem resoldre per donar més seguretat i facilitar el desplaçament a peu dels nens. La nostra intenció és estendre-ho a la resta de la ciutat a través de la col·laboració de les AMPAS”.
Per altra banda, la zona 30 de Badalona s’identificarà amb una senyal rectangular que posarà zona 30 i que contindrà una senyal de velocitat màxima a 30 km/h i un símbol de la bicicleta que indiqui que és una via preferent per a la bicicleta, és a dir, que tot i que no hi hagi un carril-bici pot haver-hi co-habitació a la calçada donat que la velocitat per als vehicles es veu reduïda.
Aquesta zona 30, juntament amb la que es farà als carrers de Balmes, de Santiago i de Rafael Casanova, al barri d’Artigues, és la primera zona d’aquestes característiques que es farà a la ciutat, en una mesura que el Govern de Badalona pretén, en els propers anys, anar implantant arreu de la ciutat on les condicions necessàries es donin.
